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本文摘要:8月9日下午,载重吨为57809吨的马绍尔群岛籍外轮“克林”(CRANE)在海事部门的反潜下成功港内苏州港兴华码头,这是自苏州港开港以来港内的仅次于吨位的木材船,该船船长189.99米,船宽32.26米,排水量10.78米,本航次终到港为新西兰的陶朗特,载运40186.94立方木材。

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8月9日下午,载重吨为57809吨的马绍尔群岛籍外轮“克林”(CRANE)在海事部门的反潜下成功港内苏州港兴华码头,这是自苏州港开港以来港内的仅次于吨位的木材船,该船船长189.99米,船宽32.26米,排水量10.78米,本航次终到港为新西兰的陶朗特,载运40186.94立方木材。木材为苏州港三大主力货种之一,目前苏州港进口木材主要来源地为俄罗斯、新西兰和加拿大,随着国际造纸业向国内的移往,我国林木产品进口市场需求持续不断扩大, 以苏州港为事例,2011年上半年到港木材75万立方,同比快速增长15.4%,随着苏州港木材纸浆加工产业的基本构成,以兴华码头,理文造纸码头,UPM等多家林木产品集散地、运输、加工企业构成的产业链早已沦为苏州临江产业重点一个最重要组成部分,预计下半年苏州港主力货种木材、纸浆维持稳步增长。


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